在工作中有零件勞損程度的損傷，在叉車的使用中我們需要判斷零件的損傷程度，來辨別在使用中對大連叉車配件的影響，那么哪些方法可以用來判斷叉車零件的損傷程度呢?

1、對性能和操作機構的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發生磨損后仍能傳遞預定的轉矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩性遭到破壞，就必須根據磨損程度來決定修復或更換。

2、對效率的影響：當零件磨損時，會導致效率的降低。如氣缸等零件發生磨損，會影響發動機的效率，應根據磨損的具體情況來決定是否對某些零件修換。

3、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續使用。

4、零件修復方法的經濟性：在保證修理質量的前提下，修理費用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購)費用與換后新零件使用壽命的比值。

5、零件因磨損而不能完成預定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達不到預定的壓力，凸輪配氣系統不能保持預定的運動規律，如出現以上情況，就必須更換或修復。

6、根據在叉車維修過程中，以是否具有修復磨損零件的工藝技術能力和條件來決定修復或更換。

7、對性能和實際操作組織的危害：一些零件在磨損以后，盡管還能進行應用作用，但減少了性能，如傳動系統傳動齒輪產生磨損后仍能傳送預定的轉距和速率，可是因空隙過大，噪音提高，效率減少，使傳送的穩定性遭受毀壞，就務必依據磨損程度來決策修復或拆換。

8、對效率的危害：當零件磨損時，會造成 效率的減少。如汽缸等零件產生磨損，會危害柴油發動機的效率，應依據磨損的詳細情況來決策是不是對一些零件修換。